汽车座椅及安全带固定点强度试验台采用电液伺服为加载机构，具有9个加载通道，电控系统采集各通道的传感器信息，根据输入指令控制单加载通道或多加载通道进行位置伺服控制和力伺服控制，完成安全带固定点强度试验、座椅强度试验和靠背静刚度等加载试验。 合肥百川自动化科技有限公司坐落于安徽合肥，主要以汽车新技术为导向，专业从事汽车零部件检测设备、生产装配线、十字轴铆接机及其它领域的非标自动化类设备的研发、生产和销售。

安全带固定点：

在规定的时间内承受试验 要求的载荷，安全带固定点的强度必须保证安全带不会出现脱落的情况；通过VPG->安全->碰撞法规->ECE->14 Seatbelt Anchorage进入设置向导，依次读入上、下人体模块。程序自动在人体模块上施加力，力的方向与法规方向相同。但允许固定点或者周围区域有永1久变形的情况出现。主要是由电液伺服阀、反馈传感器等集成于一体的高1性能电液伺服系统执行元件。

锁扣的设计应能排除任何不正确使用的可能性，例如后排中主座与边坐安全带锁舌应能防止误插，浙江安全带固定点试验台，同时要特别保证锁扣不能处于部分啮合的位置，因此在带扣闭锁或打开的过程中感觉必须明确。锁扣与佩带者身体接触的区域其接触面积应不小于20cm2，宽度不小于46mm，以保证发生事故时不伤害乘客。在锁头按钮设计时，座椅安全带固定点试验台，对于包围式锁扣按钮，其外露表面面积不小于4.5cm2，宽度不小于15mm；对于非包围式锁扣按钮，安全带固定点试验台价格，其外露面积不小于2.5cm2，宽度不小于10mm。按钮的表面应为红色，以示醒目警示。

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