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铆接现在分别说明：

工件夹紧或定位

1)   打固定铆钉。

2)   上固定螺栓。

3)   用穿心夹固定。

制铆钉孔

1、普通铆钉的制孔方法一般有冲孔、钻孔。其中，钻孔是主要方法。影响钻孔质量的主要因素有：工件材料、钻头切削部分的几何形状、刃的锋利程度、转速、进给量等。

2、钻孔的技术要求：

a)   铆钉孔直径和极限偏差

b)   铆钉孔粗糙度Ra值不大于6.3微米

c)   铆钉孔不可以有棱角、破边和裂纹。

d)   铆钉孔圆度应在铆钉孔直径极限偏差内。

e)   铆钉孔不可以有毛刺。

f)   一些复合材料不允许有明显缺陷。

铆接机技术革新：

1.自动润滑系统的安装在标准化的位置，润滑油管路隐藏在套管中

2.完全新型的头部端盖质量更轻，方便操作，还可为橡胶预压装置选配一个带插槽的

3.Zui关键位置的螺丝都使用了各种密封剂、高抗力螺丝和密封位置固定起来

4.新型的电机，万向节十字轴装配专机，达到欧洲标准的IE3能效等级

5.电控箱内重新排线，线路整洁，并达到IP54防护等级

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轴承铆接工艺

     要是承受汽车的重量及为轮毂的传动提供情确的向导，轴承。轮毂轴承既承受径向载荷又承受轴向载荷，十字轴装配专机价格，是一个非常重要的安全件。现在国产车大多仍采用传统的两套单独的圆锥滚子轴承或角接触球轴承，十字轴装配专机厂家，这种结构在汽车装配时要经过调整游隙、预紧、加脂等诸多工序，参杂较多人为控制因素，装配难度较大，从而造成汽车装配线加长成本过高且可靠性差，难以适应激烈的市场竞争

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