白车身刚度试验台厂家 合肥百川公司 杭州车身刚度试验台

汽车刚度试验台：

新能源汽车要频繁地起动、停车、加速、减速，驱动电机常常过载，因此改善动力总成的隔振特性是整车NVH性能设计的重要一环，对车辆的乘坐舒适性也有着重要影响。设计良好的悬置系统能够有效地降低动力总成传递到车身、座椅上的振动，因此有必要对电动车的动力总成悬置系统进行振动分析与优化设计，试验运行时，杭州车身刚度试验台，出于安全原因，试件由一个聚酯纤维透明塑料外壳罩住，该外罩为机械锁定，白车身刚度试验台厂家，仅有当惯性质量突然下降，处于保护模式时才可被打开

静刚度试验使用方法：

图形曲线尺度自动化，可使图形以尺度显示。并可于测试中实时图形动态切换。具有荷重-位移、荷重-时间、位移-时间、应力-应变，荷重-2点延伸图，汽车白车身刚度试验台，以及多曲线对比。测试结果可以EXCEL格式的数据形式输出。测试结束可自动存档、手动存档，测试完毕自动求算力量、上、下屈服强度。测试数据可保存在任意硬盘分区。多种语言随机切换：简体中文、繁体中文、英文。

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悬置高频动刚度测试台架由三部分构成：（1）台架本体、（2）电磁台及闭环控制系统、（3）惯性质量及预载闭环控制系统。试件与惯性质量相对安装，惯性质量不受电磁台振动的影响，本套系统可根据用户需求增加水平方向载荷。

经过特殊修改后的8kN电磁台通过隔振器悬挂在焊接的机架中，机架的侧板支撑一个500kg质量的惯性质量。试验件使用特殊的夹具固定在激振器的衔铁上。上端夹具与预载质量块之间为高刚度的三轴向力传感器。惯性质量由空簧轻柔地支撑，车身刚度试验台厂家，试件工作区域为直径180毫米见方，垂向移动高度为219毫米到443毫米。惯性质量由空簧支撑，空簧控制台由两个电机轴系驱动调整高度，电磁振动台安装有空簧预载补偿系统用以抵消动圈静态变形。

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