整车侧翻试验台 南京侧翻试验台 合肥百川

随着社会的发展，人民生活水平的提高，客车作为大众交通工具，应用越来越广泛。为了适应市场的需求，侧翻试验台价格，公司计划设计开发一款全新大型客车。根据GB 13094-2007《客车结构安全要求》要求，客车上部强度要满足GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》标准要求。本次开发的大型客车是在一款12米大型旅游公路客车基础上开发的升级换代产品，南京侧翻试验台，结构上进行了较大改动。为顺利通过GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》中整车侧翻试验认证，公司立项采用有限元分析方法，对车身骨架进行侧翻碰撞有限元分析，查找设计问题，指导设计改进。

      侧翻自卸半挂车为两面侧翻、每吊开门为两根锁杆加以扣合、大合页吊起，底4边3、下边梁20槽钢、箱内门柱交叉槽钢焊接、横拉为槽钢焊接、

后翻半挂车采用测距仪保证轴距，利用电气试验台对整车的电气路进行调试，车辆零部件均采用喷丸处理增强了油漆的附着力。 随着治理超载力度的加大和计重收费政策的实施，

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主题内容与适用范围? ??
本标准规定了汽车静侧翻稳定性试验测量仪器设备、试验条件和试验方法。???
本标准适用于GB／T?3730.1中的各类汽车。?
2?引用标准? ??GB／T?3730.1?汽车和半挂车的术语和定义?车辆类型???GB?1184?形状与位置公差?未注公差的规定?
3?术语? 3．1?静侧翻稳定性? ??汽车在静态条件下受到侧向力时其本身所固有的抗侧翻能力。?3．2?侧翻角? ??在侧翻试验台上，汽车车轮支承平面与水平面的夹角。?3．3?侧翻稳定角? ??在侧翻试验台上，倾斜汽车，整车侧翻试验台，汽车车轮支承平面法向反力至零以前的侧翻角。?3．4?侧翻稳定角? ??在侧翻试验台上，倾斜汽车，汽车一侧车轮支承平面法向反力至零时的侧翻?角。?

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