汽车侧翻试验台 合肥百川 南京侧翻试验台

侧翻实验台

精密仪器分析室：要求控制温湿度，仪器台要求美观稳固耐用，承重性能好。仪器台后背板配插座，背后可敷设气体管路。配置万向排气罩及时将在分析过程中产生的废气排出。精密仪器采用双电源供供电，独立接地保护。天平室：天平室设计要求温湿度控制，无气流影响，设有前室。配有天平台，称量用周转台，放置干燥皿的边台。

客车侧翻时的侵入性变形是造成乘员严亡的主要原因之一，侧翻试验是检验客车上部结构强度和被动安全性的方法；针对该问题，提出了一种通过研究客车侧翻试验及来分析客车结构缺陷的方法；该方法将实车试验与数字模拟相结合，分析客车侧翻时侵入车内乘员生存空间的变形以及侧翻过程中的能量、加速度变化过程；以某型客车为例的验证试验中，进行了实车侧翻试验，用软件建立客车的有限元模型并客车侧翻过程，汽车侧翻试验台，利用实际侧翻试验结果和结果分析客车的结构缺陷，客车侧翻试验台，并提出了改进措施。

侧翻试验大体分九大步骤，每个步骤间环环相扣，衔接紧密，协调资源众多。侧翻试验简易步骤如下：

①停车到侧翻平台；

②拉手刹、装防滑链；

③测质心

④摄像、固定侧倾仪；

⑤检查整车情况、清理侧翻场地。

⑥启动侧翻平台

⑦左侧轮胎悬空时停止侧翻

⑧等车完全静止后，从前围进入车内，采集侧翻变形数据

⑨吊正车身，南京侧翻试验台，试验结束

现场观察放置车内的泡沫模型部分受挤压变形，立柱与生存空间的间隙为110mm，即生存空间外的车身部分的位移没有侵入生存空间；完全符合ECE R66法规的要求，试验一次性通过

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